從台北縣三重市到新北市三重區
從台北縣三重市到新北市三重區,我想寫篇文章來介紹自己的家鄉。開頭先補一個Ptt 三蘆版連結。
Google 三重的發展 可以看一篇短的 外地人的故鄉 - 打破傳統的藩籬 介紹三重市的歷史
在看而這篇不確定是哪一年的文章,不過仔細看內容應該有十年以上歷史 台北縣/地區綱要計畫/三重市建設發展計畫 到是真的講出了很多三重的特點與問題。
雖然有點長 但覺得很妙 還是引用一下:
老實說相當好奇每一個問題的現況,以後該一篇一篇開出來談。
不過最近會很想介紹主要是因為有去パン(胖)達人手感烘焙 三重店開幕排隊,真的超多人,看到他選擇的地點,覺得相當有趣,所以才想寫文章介紹一下。
パン(胖)達人手感烘焙 三重店 在重新路上,剛好在兩個捷運站中間,距捷運台北橋站、菜寮站步行約 5 分鐘。直接看文章一定覺得很奇怪,為甚麼他不開在捷運站附近反而開在捷運站的中間!
答案是它的地點就在天台廣場附近!(先為大家介紹一下天台廣場的歷史) 附近是蠻熱鬧,但是天台已經有點人氣不夠旺。
天台的地點有多棒呢?他是正義北路跟重新路的交叉。正義北路可以說是三重最熱鬧的一條路。三和夜市也在那邊,麥當勞還開了兩家。
天台在我還在念高中的時候,還不錯,而正義北路當時還開了一個介壽廣場,相當熱鬧,誠品還曾經進駐,但是現在介壽廣場也有點下滑,從誠品變成大創了。
正義北路上接近夜市附近有許多多服飾、餐廳,不過繼續往重陽路方向就變成有一排"診所",幾步就一家,眼科牙科耳鼻喉科都有。
正義北路過了重陽路之後變成是忠孝路,這邊開始有許多裝潢,木材行(ex. 老字號的富宏建築),油漆,地板,水電行。所有裝潢的需求都可以在這邊找到解答。
正義北路跟忠孝路算是很早就開始開發,天台廣場跟介壽廣場也都曾經紅極一時。但也因為比較早開發,相對的就屬於比較難變化的地段。規劃捷運的時候,應該就有考慮過,現在捷運通過的路線就是三重新的核心。
取代正義北路就是有胖達人的重新路,以及有徐匯廣場的三和路。
等等,讓我重新來一次,
取代正義北路的是 捷運新莊線通過的重新路 (捷運台北橋站、菜寮站) 以及 捷運蘆洲線通過的三和路(三重國小以及三和國中)。
三重的三大廣場:天台廣場、介壽廣場以及徐匯廣場。目前應該就屬有ColdStone跟貝里尼的徐匯廣場最紅 (好吧 我都用吃的來記憶)。
看徐匯廣場還有自己的網頁,就知道它是新的,期待天台廣場跟介壽廣場的官方網頁,也希望它們可以重振雄風阿。
三重真的是個好地方,交通相當方便,希望大家多多來三重。
補充一個網誌
三重人文誌 http://dov125.pixnet.net/blog
Google 三重的發展 可以看一篇短的 外地人的故鄉 - 打破傳統的藩籬 介紹三重市的歷史
在看而這篇不確定是哪一年的文章,不過仔細看內容應該有十年以上歷史 台北縣/地區綱要計畫/三重市建設發展計畫 到是真的講出了很多三重的特點與問題。
雖然有點長 但覺得很妙 還是引用一下:
課題壹﹑公共設施嚴重不足
一、說明:
(一)50年代的外省移民、60年代的城鄉移民,及居高不下的自然增加率(1981年,23.4%)造成高密度的人口,都市過度發展,以致公共設施不足或品質不良。
(二)二重疏洪道、洪水平原管制區、中山高速公路及二省道高架橋切過市區,造成三重的都市發用地相當有限,復以高密度的人口,使公共設施用地嚴重不足。
(三)三重市現行都市計劃內的公共設施用地,大部份已征收完畢,但受限於市政府的經費短絀,遲遲無法進行開發。
二、對策:
(一)二重疏洪道應配合環保署與營建署對淡水河域的整治美化工程,在不妨礙疏洪的功能下,提供部份用地開發成提供市民休使用活動場所,包括市民農園、露天文化表演廣場、自行車道、運動休閒場所等。
(二)三重市範圍內之淡水河、大漢溪河川高灘地均為公有地,應妥善規劃,加以美化綠化,作為都市開放空間,以供市民休閒使用。若能協調新莊市、蘆洲鄉範圍整體考量,可收整體都市景況之效。
(三)公共設施多目標使用,同時應妥善規劃公園、線地,作為都市開放空間,避免變更使用或再建造房屋。
(四)透過鼓勵容積,由民捐出一定比例的公共設施及開放空間,供市民自由使用。
(五)市區內現有六、七家公車總站、維修廠,建議以換地的方式,遷至市區邊緣,原用地規劃為公共設施用地,以符土地使用效益。
課題貳﹑住宅區的住工混合問題
一、說明:
(一)三重市為台北縣製造業中心,工廠數居全縣之冠。除了頂崁工業區之使用達到飽合之故,散佈在住宅區的中、小工廠及家庭式工廠佔有相當數目。
(二)三重市的住宅區中的工廠,如電鍍、機械等,產生的污水、噪音使社區生活環境益形惡化。
(三)由於散佈於各住宅區內且家數龐大(包括未登記的,非正式的,及違章的)使得管理、取締不易執行。
(四)中、小工廠廣泛地存在於住宅區中,主要原因是中小工廠資金有限,因而藉由逃避正式登記後的管制,在非正式的生產方式下,將部份成本外部化。且依工作量的多寡,機動性動用工廠附近的居民,解決勞動力的問題。
二、對策:
(一)台北縣的工業區,如頂崁工業區,有大廠遷出的趨勢。對空出的工業用地以維持工業用途,原地更新為優先由政府收購之,興建標準廠房出租,以提供宅區內的工廠搬遷使用。
(二)執行單位改變不告不理的現況,配合環保單位,加強對違規工廠之取締及輔導家庭式工廠遷至工業區。
(三)加強社區工作、教育,喚起、凝聚社區意識,督促社區工廠設置廢水處理設備,改善噪音污染,以提升社區生活環境品質。
課題參﹑道路交通糸統的改善
一、說明:
(一)三重市位居於台北市南方,為台北通往南部地區新之主要通道。省縱貫道路與高速公路經過,給本市帶來繁忙之交通。
(二)高速公路於三和路東北方設立交流道,不僅給三和路、重陽路、溪尾街帶來大量之交通,交流道又無直接達蘆洲之引道,導致附近交通混亂不堪。
(三)三重市與相鄰及外圍市鄉鎮,如蘆洲、五股、新莊、板橋、泰山等的連絡,目前都靠數條主要市內道路聯外,且與板橋因大漢溪相隔,無直接連絡的道路橋梁。
(四)三重市內汽車於巷道停車及路邊停車,常造成交通阻塞及民眾糾紛。且隨著小汽車數目日益增加,汽車停車問題更形嚴重。另外,三重市機車使用率是汽車的二倍,然僅畫設路邊、人行道機車停車位,不但市容景觀零亂、破壞人行道,且造成行人交通之不便。
二、對策:
(一)打通仁愛街,穿越高速公路,可引導蘆洲方向車輛免左轉上高速公路,疏散三重往蘆洲交通,且利於高速公路兩側之連絡。
(二)三重市的對外連絡道路糸統,除了中央政府規劃的環河快速道路及捷運後期路網外,市政府應主動研擬,建請縣政府向中央申請補助,開闢聯外道路,如重翠大橋(三重一一板橋)之建議案,實有積極爭取之必要性。
(三)汽車停車場之興建是解決汽車停車問題的方法之一,六年國建中已規劃四處停車場(包括平面的、立體的),但區位皆於市中心外。故對於市中心的停車問題,宜致力於公共設施多目標使用、興建地下停車場、鼓勵民間投資興建停車場,及加強拖吊違規路邊停車,或社區組成社區管理委員會,管理社區內巷道的巷道停車,皆為可行之道。
(四)鑑於機車使用率之高,應於興建停車場時,規劃一定比例的機車停車位,及爭取於六年國建的停車場計劃中,增設機車停車位,以解決機車路邊停車問題。
課題肆﹑頂崁工業區的再發展
一、說明:
(一)頂崁工業區為一綜合工業區,早於民國52年即編定並開發,發展至今,區內的工廠家數已達飽合狀況。
(二)頂崁工業區的公共設施,幾乎付之闕如:計劃道路多未開闢,預定道路用地閒置著,成為雜草叢生的空地;污水下水道尚未完工,工廠廢水直接排入溝渠中,水污染問題嚴重,尤其工業區內多車床、電鍍等工業。工業廢棄物、垃圾被隨意放置,不但環境、衛生惡劣,且易造成二度污染。
(三)由於都市的發展,工業區內的土地價值增高,都市勞工薪資提升及經濟結調整等因素,有大廠遷出南移的現象,如中興紡織遷到桃園,味全食品亦打算外移等。另有把原廠房改建為工業住宅、廠辦大樓後,作為非工業用用途違規使用,炒作土地資本,不但影響產業發展與勞力就業,且可能加重公共設施不足等問題。
(四)頂崁工業區開發已久,區內老舊的廠房為數不少,且多是勞力密集的產業,工作環境實有待改善。
二、對策:
(一)工業區內的廠商共同使用廢水、廢棄物處理糸統,尤其小廠間的聯合分擔部分成本,不但解決小廠因資金有限而逃避負擔外部成本,且可建立使用
者付費制度,工業區的公共設施開發不必受限於地方政府財力有限的困境,遲遲無法進展。
(二)都委會對於區內申請改建廠房的個案,應嚴格審核、督察,禁止作為非工業用途。
(三)收購外移的工廠用地,興建標準廠房出租,以提供住宅區內的工廠搬遷使用,或適當規劃興建勞工住宅,減輕勞工所承受的高房價壓力。
(四)配合中央政府的產業升級政策,區內同業的工廠聯合成立研發部門或請中研院等單位給子技術、資訊支援,同時加強勞力技術訓練。
課題伍:攤販問題
一、說明:
(一)三重市的攤販有照的僅119家,無照的5590家(實際數目更多)且數量還可能在增加中。
(二)三重市的攤販,盤據於馬路旁、市場旁,加重交通環境的惡劣程度,甚而市場外圍的流動攤販竟高於市場內現有的攤位。
(三)三重市的攤販另一特色是包圍公園,三重市的公園數目雖多,但多狹小、且未開發或僅簡易開發,難達休閒之用途,然攤販之包圍造成另一種「休閒」。
(四)三重攤販的膨脹與三重的勞動人口息息相關。攤瞰提供了廉價的消費品,維持了工人穩定而低廉的生治開支水平,這正好抑制工人工資上揚的壓力,使工業成長穩定。同時,攤販也成為非正式的社會網絡,提供景氣變動下,失業者的過渡策略或長期謀生方式。
二、對策:
(一)三重市傳統零售市場有改建為綜合大樓,多目標使用之規劃,建議應把無照、流動攤販納入考量,除了空間上,市場攤位的增加外,時間上亦可開放晚間時段,提供攤販營業。
(二)設立「觀光夜市」,集中管理,發予牌照,並徵收清潔費或管理費。改變由市民負擔攤販所製造的交通、環保成本的現況。至於不肯接受管理的攤販應加以取締。
(三)由社區里民成立「攤販管理委員會」,對社區內的攤販的擺攤地點、時間及維護環境清潔的責任,加以規範。
課題陸﹑缺乏公墓用地及殯儀館
一、說明:
本市缺乏公墓用地及殯儀館,因此安葬問題無法解決。有建議者認為宜於碧華公園興建市立殯儀館。但亦有相反的意見認為殯儀館會影響鄰近房地產,所以不宜在本市設立。
二、對策:
(一)縣政府已擬定在五股興建第二殯儀館,因此喪葬事宜宜在五股辦理。
(二)本市的安葬問題,亦可由五股地區設置示範公墓及納骨塔加以解決。
(三)經由中運量捷運糸統到五股,亦可舒解清明節掃墓祭祖可能造成的交通雍塞現象。
課題柒﹑市民意識薄弱,社區居住品質難以提升
一、說明:
(一)三重市乃是一典型城鄉移民所形成之城市,仍保有強烈的移民性格,移民初期對於故鄉的認同遠超過於其居住地方,因此,市民意識的薄弱,對於居住環境的漠不關心,乃至於都市品質的惡化、缺乏管理等,造成今日三重都市發展為人垢病之現況。
(二)三重市都市發展已近飽和,舊市區存在的一些發展上之惡果,例如:住工混合的土地使用衝突,環境髒亂無人管理,公共服務不足,老人、幼兒福利措施的問題等,在都市人口如此密集的今日,推動社區發展的工作,讓社區自我管理與經營,是唯一可行的方法。
(三)以往都市計畫劃定的都市鄰里效果不彰,缺乏草根性的基礎是其問題所在,社區的認同感與社區意識的凝聚,是在一個居民動態且主動的過程中所慢慢形成的,因此,今日的三重需要的是一個再發展的計畫,如何在現有的都市發展狀態下,尋求對都市空間的改善與管理維護,乃當務之急。
二、對策:
(一)選定主要的空間改善之課題為推動社區工作的首要重點,以引發居民對社區空間地域的認同感,再以此為基礎,著手進行社區發展工作。
(二)發動社區居民組織草根性的社區管理委員會,由民眾自我管理其生活還境,對自己的居住環境負責,例如:環境衛生、停車紊亂等,居住的品質乃是居民的權力也是其義務與責任。
(三)首先選定幾個當務之急有需要改善或管理的議題之社區,發動其居民,配合大專學生社區服務工作,與社會局推動社區發展之際,指定其為重點發展社區,採循序漸近的方式,以便日後在三重市其餘地方推動社區工作上,有其經驗傳承可供參考。
老實說相當好奇每一個問題的現況,以後該一篇一篇開出來談。
不過最近會很想介紹主要是因為有去パン(胖)達人手感烘焙 三重店開幕排隊,真的超多人,看到他選擇的地點,覺得相當有趣,所以才想寫文章介紹一下。
パン(胖)達人手感烘焙 三重店 在重新路上,剛好在兩個捷運站中間,距捷運台北橋站、菜寮站步行約 5 分鐘。直接看文章一定覺得很奇怪,為甚麼他不開在捷運站附近反而開在捷運站的中間!
答案是它的地點就在天台廣場附近!(先為大家介紹一下天台廣場的歷史) 附近是蠻熱鬧,但是天台已經有點人氣不夠旺。
天台的地點有多棒呢?他是正義北路跟重新路的交叉。正義北路可以說是三重最熱鬧的一條路。三和夜市也在那邊,麥當勞還開了兩家。
天台在我還在念高中的時候,還不錯,而正義北路當時還開了一個介壽廣場,相當熱鬧,誠品還曾經進駐,但是現在介壽廣場也有點下滑,從誠品變成大創了。
正義北路上接近夜市附近有許多多服飾、餐廳,不過繼續往重陽路方向就變成有一排"診所",幾步就一家,眼科牙科耳鼻喉科都有。
正義北路過了重陽路之後變成是忠孝路,這邊開始有許多裝潢,木材行(ex. 老字號的富宏建築),油漆,地板,水電行。所有裝潢的需求都可以在這邊找到解答。
正義北路跟忠孝路算是很早就開始開發,天台廣場跟介壽廣場也都曾經紅極一時。但也因為比較早開發,相對的就屬於比較難變化的地段。規劃捷運的時候,應該就有考慮過,現在捷運通過的路線就是三重新的核心。
取代正義北路就是有胖達人的重新路,以及有徐匯廣場的三和路。
等等,讓我重新來一次,
取代正義北路的是 捷運新莊線通過的重新路 (捷運台北橋站、菜寮站) 以及 捷運蘆洲線通過的三和路(三重國小以及三和國中)。
三重的三大廣場:天台廣場、介壽廣場以及徐匯廣場。目前應該就屬有ColdStone跟貝里尼的徐匯廣場最紅 (好吧 我都用吃的來記憶)。
看徐匯廣場還有自己的網頁,就知道它是新的,期待天台廣場跟介壽廣場的官方網頁,也希望它們可以重振雄風阿。
三重真的是個好地方,交通相當方便,希望大家多多來三重。
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